尋烏高速——增加互通進(jìn)出口

      尋烏現(xiàn)有二條高速，在尋烏境內(nèi)互通太少了，沒有充分利用及體現(xiàn)效益， 至少可以, 應(yīng)該, 甚至必須：

1、濟(jì)廣（瑞尋）在林田壩增加一個(gè)石排互通，方便尋烏石排工業(yè)園的招商引資和迅速出效益，甚至方便到項(xiàng)山甑的旅游開發(fā)。

      甚至為尋烏版的“東部快線” （項(xiàng)山，吉潭，文峰，晨光河角溫泉接國(guó)道，全長(zhǎng)約33公里）作出鋪墊準(zhǔn)備。 
2、濟(jì)廣（瑞尋）在澄江增加一個(gè)澄江互通， 這符合15公里左右一個(gè)互通的規(guī)律，且方便北部三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
3、尋全在水源鎮(zhèn)中心區(qū)增加一個(gè)水源互通，方便東江源生態(tài)公園的現(xiàn)代化管理和設(shè)備投放與物資供應(yīng)，也促進(jìn)旅游開發(fā)。也可以惠及水源，三標(biāo)各村。

整個(gè)尋全高速尋烏境內(nèi)約35公里，只有一個(gè)出入口，完全沒有效益體現(xiàn)。 

參照珠三角的高速，所經(jīng)過的每鎮(zhèn)至少保證有一個(gè)互通，甚至?xí)�在最近切點(diǎn)設(shè)置一個(gè)互通來特別照顧非路線經(jīng)過的附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)

不知道這三個(gè)互通，加上約3公里的石排高速連接線，要多久可以實(shí)現(xiàn)？ 2019年？ 技術(shù)上，投資上，其實(shí)難度都不大。 2.5億，綽綽有余吧。

將建的南坪（南橋——龍川上坪）高速， 在青龍巖附近，留車鎮(zhèn)中心旁，菖蒲鎮(zhèn)中心旁，三個(gè)互通一次就預(yù)設(shè)建造出來。 一次到位，超前思維。 
 

江西和廣東就像是窮人和富人，二者的思維方式是完全不同的。平遠(yuǎn)高速經(jīng)過的每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個(gè)附近旅游點(diǎn)都有出入口，尋烏二條高速只有三個(gè)出入口，廣東是將公雞當(dāng)鳳凰養(yǎng)，江西是將鳳凰當(dāng)母雞養(yǎng)。