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江西省鐵路建設三年攻堅行動計劃

將全面實施“853”工程


力爭新開工4條鐵路
昌景黃高鐵
昌九客專
長贛鐵路
瑞梅鐵路


特別是瑞梅鐵路
已經等了10年
建成后
將結束尋烏、安遠的無鐵路歷史
快跟小編一起往下看吧
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瑞梅鐵路開工等了10年

　　2018年3月，全國人大代表、贛州市市長曾文明在接受《中國經濟周刊》專訪時談到，他今年的其中一個議案內容，就是懇請國家層面推動瑞梅（贛州瑞金至廣東梅州）鐵路盡早安排開工建設。

曾文明

早在2008年，國家《中長期鐵路網規劃》就將瑞梅鐵路定位為促進脫貧攻堅和國土開發鐵路，項目貫穿原中央蘇區核心地帶，途經贛南革命老區的瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣和廣東梅州市的平遠縣、梅縣區、梅江區等7個縣（區），覆蓋人口約330萬人。

曾文明說，瑞梅鐵路是贛南革命老區人民盼望多年的一條“扶貧路、致富路”。“但這個扶貧開發項目至今沒有開工，作為國家‘十二五’鐵路發展規劃結轉項目，該項目已列入國家《中長期鐵路網規劃》《‘十三五’現代綜合交通運輸體系發展規劃》《鐵路‘十三五’發展規劃》。”

曾文明介紹說，“作為扶貧開發項目，原來的設計方案是時速160km，客貨兼運。但這個項目的設計方案已經過去10年了，我們國家的發展變化這么大，且這條鐵路的前端即連接瑞金的前一段是江西省內的城際鐵路，時速200km，后端即從梅州一直往下到汕頭，也是時速200km，僅中間瑞梅這一段時速160km，跟前后兩段的時速都不連接，怎么辦？我們跟廣東省方面都已達成共識提出希望提高到時速200km。但中國鐵路總公司有不同看法，需要再做研究。”

曾文明因此極力呼吁，相關方面加快推進瑞梅鐵路前期工作，盡快安排瑞梅鐵路項目可研審查，按時速200公里及以上的標準設計建設，并加大對贛南蘇區鐵路建設資金投入力度，爭取2018年底開工建設。

瑞梅鐵路路線圖

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