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主題: 尋烏人等十年了,瑞梅鐵路為何還沒動工?

  • 濤聲依舊
樓主回復
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  • 發表于:2018/3/21 17:47:50
  • 來自:中國 廣東 深圳
  1. 樓主
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      早在2008年,國家《中長期鐵路網規劃》就將瑞梅鐵路定位為促進脫貧攻堅和國土開發鐵路,項目貫穿原中央蘇區核心地帶,途經贛南革命老區的瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣和廣東梅州市的平遠縣、梅縣區、梅江區等7個縣(區),覆蓋人口約330萬人。
      曾文明說,瑞梅鐵路是贛南革命老區人民盼望多年的一條“扶貧路、致富路”!暗@個扶貧開發項目至今沒有開工,作為國家‘十二五’鐵路發展規劃結轉項目,該項目已列入國家《中長期鐵路網規劃》《‘十三五’現代綜合交通運輸體系發展規劃》《鐵路‘十三五’發展規劃》!
      曾文明告訴《中國經濟周刊》,“我們前期做了很多工作,科研報告都做出來了,但現在涉及到的問題比較復雜!
      問題復雜在哪兒呢?最大的爭議是按時速160km還是時速200km標準建設。
      曾文明介紹說,“作為扶貧開發項目,原來的設計方案是時速160km,客貨兼運。但這個項目的設計方案已經過去10年了,我們國家的發展變化這么大,且這條鐵路的前端即連接瑞金的前一段是江西省內的城際鐵路,時速200km,后端即從梅州一直往下到汕頭,也是時速200km,僅中間瑞梅這一段時速160km,跟前后兩段的時速都不連接,怎么辦?我們跟廣東省方面都已達成共識提出希望提高到時速200km。但中國鐵路總公司有不同看法,需要再做研究!
      有分析認為,中國鐵路總公司需要再研究也可以理解,從中國鐵路總公司的角度,這個項目的效益并不太好,“一方面因為是貧困地區,經濟欠發達;另一方面,時速200km就不再客貨兼運了,而鐵路賺錢主要靠貨運,客運的效益并不理想!
      但這一研究,讓老區人民陷入了焦慮。
      以贛州尋烏縣為例,處于贛、閩、粵三省交界的尋烏縣至今沒有鐵路通行,交通成了當地發展的一大瓶頸。
      等了10年,尋烏縣人還是等不來瑞梅鐵路的動工,難免焦慮。
      曾文明因此極力呼吁,相關方面加快推進瑞梅鐵路前期工作,盡快安排瑞梅鐵路項目可研審查,按時速200公里及以上的標準設計建設,并加大對贛南蘇區鐵路建設資金投入力度,爭取2018年底開工建設。本文來至轉載
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  • 泛泛
  • 發表于:2018/3/22 7:21:18
  • 來自:中國 福建 福州
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